Fietshelm verplichten? Belangrijke aspecten blijven ongenoemd

22 juni 2022 | Door: Hans van Maanen en Nelly Vollebregt (Vereniging Verkeersslachtoffers)

De discussie over de fietshelm loopt al de nodige jaren en als bestuursleden van de 'Vereniging Verkeersslachtoffers' (www.verkeersslachtoffers.nl) doen wij daar ook aan mee, want wij worden (te) vaak geconfronteerd met de gevolgen van (blijvend) letsel in het verkeer.

Doorrijden na een aanrijding dient aanzienlijk aangescherpt dient te worden

31-5-2021 | PERSBERICHT |  "De Vereniging Verkeersslachtoffers is van mening dat de wetgeving t.a.v. doorrijden na een aanrijding op zo kort mogelijke termijn aanzienlijk aangescherpt dient te worden. Nu is het zo dat als de doorrijder zich binnen een bepaalde tijd (12 uur, soms 24 uur) na de aanrijding bij de Politie meldt, dit GEEN consequenties heeft voor de strafmaat. Omdat alcohol binnen die tijd uit het bloed verdwenen is, is dit een ideale manier om 'onder invloed' op het moment van de aanrijding te verdonkeremanen.

Appendix 2021 Zwartboek gereed

Zoals ieder jaar brengen wij ook over 2021 een Appendix uit omdat het 'Zwartboek' een 'levend' document is. Ook deze Appendix kan gratis worden gedownload en mag naar believen worden verspreid. Vragen of opmerkingen kunt U via de mail richten aan de VVS met in de onderwerpregel een referte naar de Appendix 2021.

Eerste Landelijke Dag van de Fietshelm 20 april 2022

Op woensdag 20 april 2022 vindt de eerste Landelijke Dag van de Fietshelm plaats.

Ouders van verongelukte Shana halen € 10.000,-

Shana Leurs (22) uit Venlo overleed in maart na een verkeersongeluk. Sindsdien zetten haar ouders zich in voor betere verkeersveiligheid. Een benefiet leverde 10.000 euro op voor de stichting Vereniging Verkeersslachtoffers.

Artikel Omroep Gelderland

Ieder jaar zorgt de jaarlijkse Herdenking verkeersslachtoffers voor extra aandacht in de media. Zo vertelde Omroep Gelderland het verhaal van Adri Ekstijn. Hij verloor zijn 22-jarige zoon Milan door een verkeersdelict.

Bekijk hier de video van de Herdenking 2021

Het VVS bestuur heeft besloten de Herdenking 2021 als fysieke bijeenkomst niet te laten plaatsvinden.Wel is er een video gemaakt die hier te bekijken is. 

Geen fysieke bijeenkomst Nationale Herdenking 2021

Thema "Omzien naar elkaar"
 
Uw VVS bestuur heeft na de corona persconferentie van vrijdag 12 november jl. langdurig gesproken voor wat de geldende maatregelen betekenen met betrekking tot de  Nationale Herdenking op zondag 21 november a.s.

Drugsgebruik achter het stuur neemt toe

Paul Broer is portefeuillehouder verkeer van de Nationale Politie en zou een van de sprekers zijn op de jaarlijkse herdenking verkeersslachtoffers op 20 november 2021. 

Onderzoeksdeelnemers gezocht

Wil je bijdragen aan betere nieuwsberichten over verkeersongevallen? 

Aan de Universiteit van Amsterdam doen we onderzoek naar de impact van nieuwsberichten over verkeersongevallen op verkeersslachtoffers en nabestaanden. Hiervoor zijn we op zoek naar mensen die willen meedoen aan een interview. Als je een ongeval hebt meegemaakt dat in het nieuws is geweest of nabestaande bent geworden door zo’n ongeval, dan zouden we graag horen wat je van deze nieuwsberichten vond en wat ze met je hebben gedaan. Het doel van het onderzoek is om bewustzijn te verspreiden over de gevolgen van ongevallenverslaggeving en hiermee een positieve impact te maken op de verslaggeving zelf en op de maatschappelijke urgentie om verkeersongevallen serieuzer aan te pakken. 

Heb je interesse om mee te doen? Of wil je eerst wat meer informatie? Stuur dan een email naar Eva Kwakman, onderzoeker op het project: Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.. 

Nationale Herdenking Verkeersslachtoffers 2021

Aangepast bericht | Naast de adviezen van het OMT samen met de maatregelen van het kabinet heeft het VVS bestuur meegewogen dat wij als bestuur een grote eigen verantwoordelijkheid hebben. Alles afwegende heeft uw VVS bestuur besloten de Herdenking 2021 als fysieke bijeenkomst niet te laten plaatsvinden.

Nelly Vollebregt bij HLF8 op SBS6

Onze voorzitter, Nelly Vollebregt werd uitgenodigd door Johnie de Mol om te kunnen praten over het feit dat 2/3 van de verkeersdeelnemers regelmatig appen en bellen op de weg.

Benefietconcert Shana Safe

Bij elk krantenbericht wat melding maakt van een tragisch verkeersongeval, realiseren wij ons onvoldoende dat er een groot menselijk drama, met intens leed voor slachtoffers en nabestaanden schuil gaat achter het vaak beknopte nieuwsbericht. U kunt zich voorstellen, bij 610 verkeersdoden en ruim 21.000 ernstig verkeersgewonden per jaar, dat de Vereniging Verkeersslachtoffers, deze dramatische gebeurtenissen, van dichtbij volgt om vervolgens betrokkenen te begeleiden in de periode, waarin het leven in luttele seconden (desastreus en vaak levenslang) veranderd. De effectiviteit naar een bewuster en veiliger verkeersgedrag zou evident verbeteren, bij het verrijken van kennis wat een verkeersongeval doet met verkeersslachtoffers en hun omgeving.

Onderstaand delen wij de persoonlijke beschrijving van de ouders/nabestaanden van het verkeersongeval op 4 maart jl. en de aankondiging van een benefietconcert op 25 september a.s. --met de oproep voor een bewuster en veiliger verkeersgedrag voor vandaag en elke daaropvolgende dag en nacht--.

Nieuws uit letselschadeland  

In de eerste nieuwsbrief van dit jaar hebben we u geïnformeerd over een tweetal onderzoeken inzake langlopende letselschadezaken, die in het nieuws kwamen in de tweede helft van 2020:

1. het onderzoek van Radar
2. het rapport van de Universiteit van Utrecht

Wilt u deze informatie nalezen, dan verwijs ik u naar onze website.

Zoals beloofd houden wij de vinger aan de pols!

Het (niet) uitlezen van de ‘Event Data Recorder’

November 2021 | Door: Hans van Maanen

Bij veel aanrijdingen blijft onduidelijk wat de dieperliggende oorzaak is en wie aansprakelijk is. De gebruikelijke analyse d.m.v. remsporen, schade aan voertuigen en personen en getuigenverklaringen zijn niet alleen onnauwkeurig en soms zelfs onjuist, maar ook tijdrovend, waardoor op de kwaliteit van dergelijke onderzoeken vaak wel wat valt af te dingen. Met als gevolg dat veel veroorzakers geen (noemenswaardige) straf opgelegd krijgen en het slachtoffer geen, of veel te weinig, schadevergoeding krijgt toegewezen. Dat dit een hoogst onwenselijke situatie is hoeft geen nader betoog. Maar wat de situatie nog veel wranger maakt is dat hier snel veel verbetering in gebracht zou kunnen worden, nl. door het standaard uitlezen van de ‘Event Data Recorder’ (EDR).

RIJ MONO en gebruik de AutoModus

24 augustus 2021 | Afleiding speelt in 68% van de verkeersongevallen een rol. De smartphone is een belangrijke veroorzaker hiervan. De AutoModus app kan je helpen om je telefoon links te laten liggen als je onderweg bent. Zo rijd je weer met focus. Meer dan 235.000 Nederlanders maken gebruik van de automodus. Rij MOMO en gebruik de automodus app, voor meer veiligheid op de weg. Zo zorg je dat iedereen weer veilig thuiskomt.

25 september 2021 Benefietconcert Shana Safe

Ter nagedachtenis aan Shana Leurs wordt er een speciaal benefietconcert gegeven in De Gouden Tijger! En ook ten bate van Vereniging Verkeersslachtoffers.

Rotterdamse motoragent overleden na een aanrijding met een vrachtauto

8 juli 2021 | PERSBERICHT | Tot ontzetting van de Vereniging Verkeersslachtoffers is een Rotterdamse motoragent overleden na een aanrijding met een vrachtauto, die na de aanrijding is doorgereden. Dit is het zoveelste geval van ‘doorrijden na aanrijding’, waarvoor de Nederlandse wetgeving veel te coulant is.

Nederland realiseerde de kleinste daling in het terugdringen van het aantal verkeersdoden

29 juni 2021 | De doelstelling die de EU zich had opgelegd was om het aantal verkeersdoden in 2020 te hebben gehalveerd. Griekenland en Portugal wisten die doelstelling te halen, met een daling van 54% respectievelijk 51%. Nederland realiseerde de kleinste daling: 5%. Dit schrijft de ETSC in haar 15e uitgave van het jaarlijkse rapport Ranking EU progress on road safety.

Appendix 2020 Zwartboek gereed

Zoals ieder jaar brengen wij ook over 2020 een Appendix uit omdat het 'Zwartboek' een 'levend' document is. Ook deze Appendix kan gratis worden gedownload en mag naar believen worden verspreid. Vragen of opmerkingen kunt U via de mail richten aan de VVS met in de onderwerpregel een referte naar de Appendix 2020.

Boekrecentie 'En dan is het jouw kind'

4 mei 2021 | Door: Jetty van der Werf | Een waargebeurd verhaal, maar eigenlijk te bizar voor woorden! Ambulancechauffeur Annemiek Valent wordt in de nacht van 21 november 2015 naar een eenzijdig auto-ongeluk gestuurd. Een auto is tegen een boom gebotst. Ze herkent aan het nummerbord de auto van haar ex-man. De chauffeur van de auto, die dodelijk verongelukte, blijkt haar toen 19-jarige zoon te zijn.

Slachtoffercijfers 2020

4 mei 2021 | Door: Hans van Maanen | De cijfers over de aantallen dodelijke slachtoffers in 2020 zijn nu bekend en, hoewel lager dan van 2019, blijft het een bedroevend resultaat. Het bleek even hoog als in 2015 en is het doel dat in 2008 gesteld werd: niet meer dan 500 dodelijke slachtoffers, op geen stukken na gehaald.

Appendix 2020

4 mei 2021 | Door: Hans van Maanen | Zoals ieder jaar brengt de Vereniging Verkeersslachtoffers ook ditmaal een Appendix uit van het Zwartboek, nu dus over 2020. Hierin worden weer een aantal misstanden aan de kaak gesteld, zowel op het gebied van handhaving, strafrechtelijke en civielrechtelijke afwikkeling en letselschade. Wat betreft dat laatste was het (eindelijk) uitkomen van het rapport door de Universiteit Utrecht een belangrijk wapenfeit, maar wij zijn het met een aantal conclusies niet eens.

Uitwerking nieuwe wet op ‘roekeloos rijgedrag’

4 mei 2021 | Door: Hans van Maanen | Per 1/1/2020 is de nieuwe wet op ‘roekeloos rijgedrag’ in werking getreden. Dit hebben wij ook gemeld in de Appendix 2019, waarbij wij hebben opgemerkt dat wij de ontwikkelingen hieromtrent nauwlettend zullen blijven volgen. Helaas verstrijkt er nogal wat tijd tussen een aanrijding / misdrijf en een vonnis ‘in eerste lezing’, maar ons is een vonnis ter ore gekomen, dat is geveld onder de nieuwe wetgeving.

Monumenten voor verkeersslachtoffers in Nederland

3 mei 2021 | Door: Jetty van der Werf | In Nederland zijn naast vele bermmonumenten zes meer algemene monumenten voor verkeersslachtoffers te vinden. Vijf monumenten zijn gemeentelijke monumenten. Het monument “De verstomde Schreeuw” is particulier eigendom. We hebben bij de betrokken gemeenten gevraagd of bij hen bekend is of er wel eens bloemen gelegd worden door nabestaanden van slachtoffers. Bij alle zes gemeenten kregen we als antwoord dat dat niet bekend is. Mocht u meer informatie hebben, wilt u dit dan met ons delen?

Het verkeersveiligheidsmanifest 2.0 is gepresenteerd

30 april 2021 | Door: Nelly Vollebregt | Zoals u zich ongetwijfeld nog zult herinneren is vorige week het geactualiseerde Verkeersveiligheidsmanifest gelanceerd, gekoppeld aan de 3 oproepen aan het komende Kabinet. Ook al hadden we de pech van last minute afzeggingen van Kamerleden, het debat met de aanwezige Kamerleden was naar onze mening inhoudelijk toch interessant, mede met dank aan Peter van der Knaap.

Nelly Vollebregt bij Spijkers met koppen

17 april 2021 | Esther van Garderen, directeur van de Fietsersbond, en Nelly Vollebregt, voorzitter van de Vereniging Verkeerslachtoffers, voeren een discussie over de fietshelm in het programma Spijkers met Koppen.

In 2020 laagste aantal verkeersdoden sinds 2015

16 april 2021 | In het coronajaar 2020 kwamen er in Nederland minder verkeersdoden om door een ongeval, maar nog steeds te hoog. Op ad.nl verscheen een mooi artikel en video met een interview met Nelly Vollebregt.  

GEZOCHT: mensen voor onderzoek naar de psychologische en sociale gevolgen van een verkeersongeval en de nasleep daarvan.

15 april 2021 | De Universiteit Utrecht en Rijksuniversiteit Groningen doen onderzoek. Zij willen kennis verzamelen die helpt om psychische klachten na een verkeersongeval te verminderen. Het onderzoek is in de laatste fase.Doe mee met dit onderzoek en help de hulpverlening te verbeteren.  

Wie wil er meewerken aan een boek over motorongevallen?

Wij kregen van Dries Hop en Laurens Wisselink een verzoek een oproeop te plaatsen. Zij zijn op zoek naar mensen die met hun auto een ongeval met een motorrijder hebben meegemaakt en hierover hun verhaal willen doen. 

22 februari 2021: Europese Dag van het Slachtoffer

Op de Dag van het slachtoffer staan we extra stil bij alle verkeersslachtoffers. Fonds Slachtofferhulp speelt op een mooie manier in op de verkiezingen in relatie tot slachtoffers.

VVS lid Herman Sindorff overleden op 18 januari 2021

Ons bereikte het droeve bericht dat ons lid Herman Sindorff is overleden. Herman was nauw betrokken bij het schrijven van het 'Zwartboek' dat in december 2015 aan de Tweede Kamer is aangeboden.

Terugblik 25 jaar Vereniging Verkeersslachtoffers

Oprichting 4 juli 1995 door Jan en Suzan de Kroes | 4 juli 1995 NRC
ARNHEM, 4 JULI. “Elk jaar komen er in Nederland teveel mensen om het leven door verkeersongelukken en raken mensen gewond in het verkeer. Daar kan heel goed iets aan gedaan worden, maar daar is grote maatschappelijke druk voor nodig.” J. de Kroes, emeritus-hoogleraar transportveiligheid in Delft, spreekt met nadruk. De Kroes, die onder meer bekendheid verwierf door als lid van de Spoorwegongevallenraad voortijdig uitspraken te doen over de toedracht van het treinongeval in Hoofddorp eind 1992, presenteerde als voorzitter gisteren de net opgerichte Vereniging Verkeersslachtoffers (VVS).

Wel of niet 130 km/u op de snelwegen?

[TERUGBLIK januari 2021] Er is discussie ontstaan over de vraag of het verhogen van de maximumsnelheid op de snelwegen naar 130 km/h tot een verhoging van het aantal dodelijke slachtoffers heeft geleid of niet. Een rapport van de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) geeft daarover geen eenduidig antwoord, wat door veel media is ‘vertaald’ naar ‘er is geen verhoging’.

De discussie over de fietshelm

[TERUGBLIK januari 2021] Recent is de discussie over de fietshelm weer opgelaaid. Veilig Verkeer Nederland vindt het aanbevelenswaardig dat oudere fietsers op een elektrische fiets een helm opzetten. Ik ben van mening dat een helm voor alle fietsers verplicht dient te worden, gezien de ernstige gevolgen van hersenletsel voor de slachtoffers en de hoge kosten ervan voor de samenleving.

Invloed Corona op verkeer / verkeersveiligheid

[TERUGBLIK januari 2021] Half maart is Nederland in ‘lock-down’ gegaan vanwege de uitbraak van Covid-19. Dit had ook een sterke daling van de verkeersdrukte tot gevolg. Aanvankelijk was de hoop dat dit ook tot een verlaging van de aantallen slachtoffers aanleiding zou geven, maar die hoop bleek helaas ijdel. Binnen de foutenmarge van de statistiek bleek er geen daling te hebben plaatsgevonden.

Vereniging Verkeersslachtoffers en internationale ontwikkelingen

[TERUGBLIK januari 2021] De Europese Unie geeft toe dat het halveren van het aantal verkeersdoden en verkeersgewonden niet is gelukt. Sommige EU landen hebben maatregelen doorgevoerd waardoor 47% minder doden en zwaargewonden zijn gerealiseerd. Zichtbaar positioneert Nederland zich als het slechtste jongentje van de klas.

Twee onderzoeken over langlopende letselschadezaken

[TERUGBLIK januari 2021] Twee onderzoeken over langlopende letselschadezaken zijn in de tweede helft van 2020 in het nieuws geweest.

Minder verkeer, meer verkeersdoden

4 jan 2021 | In de Telegraaf staat een groot stuk met de titel 'Minder verkeer, meer verkeersdoden'. 

Ceremoniële bijdragen van provincies in Nederland voor jaarlijkse herdenking

Alle provincies staan vandaag, 15 november 2020, op geheel eigenwijze stil bij de jaarlijske herdenking verkeersslachtoffers.

Video jaarlijkse herdenking verkeersslachtoffers

Normaliter organiseren we ieder jaar op de derde zondag van november de jaarlijkse herdenking vekeersslachtoffers. Voor het eerst in 25 jaar, kunnen we geen fysieke bijeenkomst organiseren. 

Reactie op het rapport van de Universiteit van Utrecht

De Universiteit van Utrecht deed onderzoek naar langlopende letselschadezaken.Het rapport van de Universiteit van Utrecht geeft een inzicht in de problematiek van langlopende letselschadezaken. Vereniging Verkeersslachtoffers heeft een reactie op dit onderzoek geschreven, welke hier te downloaden is. 

Stukken ALV online

De Algemene Ledenvergadering (ALV) van de Vereniging Verkeersslachtoffers zou gehouden worden op zaterdagmiddag 20 juni 2020 in Vergadercentrum “Kontakt der Kontinenten” in Soesterberg. Vanwege COVID-19 is dit verplaatst naar een video conferencing op 12 september 2020. 

Kruispunt: De dader reed door (12 okt 2020 NPO2)

Ma 12 okt. 2020 heeft Kruispunt een speciale uitzending waarbij aandacht wordt gegeven aan het doorrijden na een ongeval. 

GEZOCHT: deelnemers voor onderzoek naar een online rouwbehandeling voor nabestaanden van verkeersslachtoffers

De Rijksuniversiteit Groningen, Universiteit Utrecht en ARQ Nationaal Psychotrauma Centrum doen onderzoek naar een online rouwbehandeling. Deze behandeling is specifiek gericht op rouw na het overlijden van een dierbare door een verkeersongeval.

Speciale video EDWARD-dag (wo 16 september 2020)

Woensdag 16 september 2020 is het EDWARD-dag (‘European Day Without A Road Death’). Het doel van Project EDWARD is om ieder jaar een dag te realiseren waarop er geen enkele verkeersdode valt op een Europese weg. Hans van Maanen (bestuurslid Vereniging Verkeersslachtoffers) maakte een doeltreffende video over de feiten en gevolgen. Bekijk de video hier.

De scholen zijn weer begonnen

Ieder jaar voert Veilig Verkeer Nederland campagne om mensen bewust te maken van het feit dat de scholen weer begonnen zijn. Deze campagne ondersteunt Verenging Verkeersslachtoffers natuurlijk van harte!

Kritiek rapport CBS over daling verkeersdoden afgelopen 20 jaar groter bij autorijders dan fietsers

In juli heeft het CBS een persbericht doen uitgaan met de jubelende kop 'Daling verkeersdoden afgelopen 20 jaar groter bij autorijders dan fietsers', daarmee de indruk wekkend dat de maatregelen om de verkeersonveiligheid terug te dringen succesvol zijn geweest voor het gemotoriseerde verkeer. Maar een analyse van dit persbericht en de daarin gerapporteerde gegevens leert dat dit valt onder de categorie 'leugens, halve waarheden en statistieken'.

Aanvullend kritiek op rapport van SWOV

De 'Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid' (SWOV) heeft onlangs een rapport uitgebracht over de gevolgen van de invoering van de 130 km/h op de snelwegen. Op dit rapport is kritiek gekomen van dhr. Kroon en Van den Bergen in de vorm van een ingezonden brief en een (niet geplaatst) artikel.

Hans van Maanen in EditieNL over led-reclamezuilen en verkeersveiligheid

Ook EditieNL heeft aandacht besteed aan led-reclamezuilen en de verkeersonveiligheid die de zuilen met zich meebrengen. Hans van Maanen (bestuurslid Vereniging Verkeersslachtoffers legt uit waarom de zuilen zo gevaarlijk zijn. Bekijk de uitzending hier.

Nelly Vollebregt bij Hart van Nederland

Op 14 augustus 2020 was Nelly Vollebregt (voorzitter van de Vereniging Verkeersslachtoffers) te zien bij Hart van Nederland over de afleiding die digitale reclamezuilen in het verkeer geven. Bekijk de uitzending hier.

Zwartboek Appendix 2019 is uit

Dit jaarlijkse document is inmiddels nummer 4 van het Zwartboek, dat door ons is aangeboden aan de Tweede Kamer der Staten Generaal in 2015. 

Oprichter VVS op 96-jarige leeftijd overleden

Afgelopen dinsdag 31 maart 2020 is prof.ir. Jan Louis de Kroes, oprichter van Vereniging Verkeersslachtoffers op 96-jarige leeftijd rustig overleden.

GEZOCHT: mensen voor onderzoek naar de psychologische en sociale gevolgen van een verkeersongeval en de nasleep daarvan.

De Universiteit Utrecht en Rijksuniversiteit Groningen doen onderzoek. Zij willen kennis verzamelen die helpt om psychische klachten na een verkeersongeval te verminderen.

Appendix Zwartboek gesprek in Algemeen overleg Tweede Kamer

Op donderdag 5 maart wordt ons Appendix 2018 van het Zwartboek besproken.

Europese Dag van het Slachtoffer: 22 februari 2020

De Vereniging Verkeersslachtoffers heeft dagelijks te maken met de gevolgen van ernstige verkeersslachtoffers, het is hartverscheurend, hoe groot het leed en het gemis is na een verkeersongeval. Wij doen de oproep aan elke verkeersdeelnemer om zich meer bewust te zijn van het eigen rijgedrag.

Herdenkingsboekje 2019 online

Jaarlijks wordt er wereldwijd op de derde zondag van november een herdenking georganiseerd. Dit initiatief gaat uit van de internationale organisatie FEVR (Fédération Européenne des Victimes de la Route).

Stichting Yannick lanceert film voor jongeren om smartphonegebruik op de fiets terug te dringen.

Mondiaal neemt elk jaar het aantal verkeersongevallen toe, met name het aantal dodelijke slachtoffers stijgt onrustbarend. Een van de oorzaken is afleiding tijdens de verkeersdeelname vooral ten gevolge van het gebruik van smartphones.

Mooie herdenking 2019

18 november 2019 | Gisteren was onze jaarlijkse herdenking verkeersslachtoffers in Tilburg. Dit was de 24e keer dat deze herdenking plaats heeft gevonden. Met deze herdenking krijgen verkeersslachtoffers een gezicht en een stem!

'Er is een leven vóór en een leven ná Nina' - Fris! - NPO Radio 1

17 november 2019 | Vandaag is het Internationale herdenkingsdag voor verkeersslachtoffers. Op 15 Juni 2014 werd de 16-jarige Nina Zweistra aangereden toen ze de Kanaalweg in Leiderdorp overstak. De dader, Mohammed M. reed met 110 kilometer per uur waar 50 was toegestaan.

L1mburg Centraal: Vereniging Verkeersslachtoffers organiseert herdenking

17 november 2019 | Naar aanleiding van onze herdenking die vandaag plaatsvond in Tilburg, maakte L1mburg Centraal een mooi item. 

Verlaging maximum snelheid is geen ‘rotmaatregel’

14 november 2019 | “De Vereniging Verkeersslachtoffers vindt het triest te moeten constateren dat noch de hoge aantallen slachtoffers met de daarbij optredende schade, noch de uitvoering van het ‘Urgenda’ vonnis tot een verlaging van de snelheden in het verkeer aanleiding heeft gegeven.

Eindelijk, dan toch een nieuwe werkelijkheid….

6 november 2019 | Na vele jaren overleg heeft de eerste kamer dan toch goedkeuring gegeven aan het wetsvoorstel om de straffen bij verkeersmisdrijven te verzwaren. De maximale straf voor gevaarlijk rijden gaat van 2 naar 6 maanden gevangenisstraf, ook in zaken zonder letsel of schade.

Hoe gevaarlijk is appen achter het stuur echt?

5 november 2019 | NU.nl-verslaggever Joost Nederpelt test op een afgesloten rijbaan hoelang hij zijn ogen van de weg houdt als hij aan het appen is. Bij een snelheid van 120 kilometer per uur betekent één seconde later remmen dat je remweg vele meters langer wordt.

Aantal verkeersslachtoffers door alcoholmisbruik is terug te dringen

4 november 2019 | De Vereniging Verkeersslachtoffers is geschokt door het bericht dat het aantal dodelijke slachtoffers van alcoholmisbruik in het verkeer bijna is verdrievoudigd. Dit betekent waarschijnlijk ook dat er drie maal zoveel gewonden zijn gevallen. Bijzonder wrang is dat het meestal onschuldige verkeersdeelnemers zijn die het slachtoffer worden.

Oud bestuurslid mevrouw Suzan de Kroes overleden

28 oktober 2019 | Onlangs ontvingen wij de aankondiging van het overlijden van mw. Suzan de Kroes, mede oprichter en oud bestuurslid van deze vereniging.

Nieuw boek van onze adviseur Koos Spee

25 oktober 2019 | Onlangs publiceerde Koos Spee, voormalig landelijk verkeersofficier, een nieuw boek: ‘een flitsende carrière’. Koos Spee is ook adviseur van de VVS. lees hier een interview in het AD.

Interview in De Telegraaf

8 september 2019 | Een fractie van een seconde kan je leven volledig op zijn kop zetten. Even niet opletten, een verkeerde inschatting maken of overmoedig zijn, kan rampzalige gevolgen hebben. Zeker in het verkeer, waar een fout onverbiddelijk wordt afgestraft en (mede)weggebruikers dat met de dood of ernstige verwondingen moeten bekopen. Nelly Vollebregt geeft een interview aan De Telegraaf.

Opbrengst Telegraaf puzzelactie voor de VVS

8 september 2019 |Naast het brengen van dagelijks nieuws maakt De Telegraaf zich vanaf het begin van zijn bestaan ook sterk voor maatschappelijke problemen. Dat resulteerde in 1961 in de TelePuzzel. Die is nu, 58 jaar (!) later, nog altijd springlevend.

Ingezonden brief VVS in de NRC

24 augustus 2019 | De politiek doet niks | Nelly Vollebregt voorzitter Vereniging Verkeersslachtoffers en Hans van Maanen bestuurslid stuurden een brief aan de NRC.

VVS is genomineerd voor de NRC Charity Awards 2019

30 juli 2019 | Uit ruim 400 goede doelen zijn 20 goede doelen geselecteerd om de NRC Charity Awards te winnen. En VVS is één van de gelukkigen! Wij zijn uiteraard heel blij met deze nominatie. Dit betekent dat aanstormend talent van Willem de Kooning Academie in Rotterdam een campagne voor ons heeft ontwikkeld.

Aanwezig bij een boekpresentatie

12 juli 2019 | Het was niet toevallig dat de Vereniging Verkeersslachtoffers een uitnodiging kreeg voor de boekpresentatie van het boek “Klap” met als ondertitel “als een ongeluk je leven op zijn kop zet”.

Beleid en doelstellingen overheid haaks op elkaar

11 juli 2019 | De politiek draagt uit dat men de verkeersveiligheid wil verhogen en de aantallen slachtoffers terug wil brengen. “Goal zero”, oftewel nul verkeersdoden. Klinkt prachtig, maar wat is de praktijk?

Strafmaat voor verkeersmisdrijven lijkt omhoog te gaan

11 juli 2019 | Als we de berichten van de laatste tijd volgen, dan krijgen wij de indruk dat geleidelijk de strafmaat voor verkeersmisdrijven omhoog gaat. Wij vinden dit een positieve ontwikkeling omdat te vaak -vinden wij- te lichte straffen worden opgelegd met als “argument” dat het niet de bedoeling van de veroorzaker was om een aanrijding te veroorzaken.

Snelheid: in meer dan één opzicht “killing”

11 juli 2019 | Speed kills!” is de kernachtige Engelse uitdrukking die precies uitdrukt waarom te hoge snelheden zowel het aantal aanrijdingen, het aantal (dodelijke) slachtoffers en de ernst van de verwondingen bij slachtoffers zo sterk opvoert.

Doorrijden na veroorzaken aanrijding erg aantrekkelijk

11 juli 2019 | We horen steeds vaker dat veroorzakers doorrijden na een aanrijding. Wij protesteren al jaren tegen het vergoelijkende beleid hiervan dat gebaseerd is op de aanname dat de veroorzaker zo in paniek was dat hij niet wist wat te doen en daarom is doorgereden.

Landelijk een standaard Verkeersongevallenprotocol

10 juli 2019 | De Vereniging Verkeersslachtoffers is geïnteresseerd betrokken in het overleg om te komen tot een landelijk Verkeersongevallenprotocol, dat met name in werking moet gaan bij verkeersongevallen waarbij dodelijke en/of ernstig gewonde slachtoffers zijn betrokken.

Zwartboek appendix 2018 online

18 april 2019 | Ieder jaar een “Appendix” uit, waarin de ontwikkelingen van het voorgaande jaar worden gerapporteerd. In januari 2017 is de versie van 2016 uitgebracht, in januari 2018 die van 2017 en in nu is ook de versie van 2018 verschenen.

Nelly Vollebregt in Een Vandaag over bermmonumenten

13 februari 2019 | Een Vandaag had 12 februari 2019 een mooie uitzending over regels voor & functie van bermmonumenten voor verkeersslachtoffers. Onze voorzitter Nelly Vollebregt geeft een kort interview, maar vooral komen twee lotgenoten duidelijk aan het woord.

Herdenkingsboekje 2018 online

17 december 2018 | Op zondag 18 november 2018 vond de jaarlijkse Herdenking Verkeersslachtoffers plaats in de Achmeatoren te Leeuwarden. De Herdenking werd geopend door de voorzitter Nelly Vollebrecht.

Nationale Herdenking Verkeerslachtoffers 2018 | 18 november 2018

30 oktober 2018 | Op zondag 18 november 2018 vindt de Nationale Herdenking Verkeersslachtoffers 2018 plaats. De Herdenking is in de Panoramazaal van de Achmeatoren in Leeuwarden. De VVS is door de ROF (regionaal orgaan verkeersveiligheid Fryslân) uitgenodigd om de Herdenking in Leeuwarden te houden in het kader van Leeuwarden Culturele Hoofdstad.

EenVandaag: doorrijden na een ongeluk

23 september 2018 | In de uitzending van zaterdag 22 september 2018 besteedt EenVandaag uitgebreid aandacht aan ‘doorrijden na een ongeluk’. Jaarlijks rijden 46.000 mensen* door na een ongeluk. 1.200 van die doorrijders heeft iemand aangereden. Dat komt neer op 3 mensen per dag.

Telefoonban fiets blijft uit

8 augustus 2018 | Veilig Verkeer Nederland en de Vereniging Verkeersslachtoffers zijn het wachten beu en willen dat minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat) haast maakt met haar plannen.

Impactvol seminar verkeersslachtoffers

12 juli 2018 | Vanuit de Academische Werkplaats, het samenwerkingsverband tussen Slachtofferhulp Nederland en the International Victimology Institute Tilburg (INTERVICT) is op vrijdag 25 mei jl. een seminar georganiseerd over verkeersslachtoffers en nabestaanden.

Koninklijke onderscheiding voor Caroline Reindl

19 juni 2018 | Zaterdag 16 juni jl. tijdens de Algemene Leden Vergadering van de Vereniging Verkeersslachtoffers heeft Caroline Reindl afscheid genomen als Voorzitter van de Vereniging. Na het neerleggen van de dagelijkse activiteiten zal Caroline Reindl als Adviseur verbonden blijven aan de Vereniging.

Advies VVS op website NOS

29 mei 2018 | De Raad voor de Rechtspraak vindt dat de term roekeloosheid moet verdwijnen uit de Wegenverkeerswet. Dit om verwarring te voorkomen. Want in de volksmond wordt onverantwoordelijk rijgedrag eerder roekeloos genoemd dan in de rechtszaal, waar “de zwaarste vorm van schuld” moet worden bewezen.

Zware verkeersongelukken amper bestraft

3 mei 2018 | 30 april stond er een artikel in het AD, waarin de Vereniging Verkeersslachtoffers een stevig standpunt in neemt, namelijk: “Wij zijn er van overtuigd dat veel veroorzakers van zware ongevallen onterecht vrijuit gaan!”